Коли працює генератор дизельного генератора, він зазвичай виробляє шум 95-110 дБ (а), а шум дизельного генератора, що утворюється під час роботи, спричинить серйозну шкоду навколишньому середовищу.
Аналіз джерела шуму
Шум набору дизельних генераторів - це складне джерело звуку, що складається з багатьох видів джерел звуку. Відповідно до способу шумового випромінювання, його можна розділити на аеродинамічний шум, шум поверхневого випромінювання та електромагнітний шум. Відповідно до причини, генератор дизельного дизельного генератора, встановлений поверхневим випромінюванням, можна розділити на шум згоряння та механічний шум. Аеродинамічний шум є основним джерелом шуму шуму дизельного генератора.
1. Аеродинамічний шум обумовлений нестабільним процесом газу, тобто шуму дизельного генератора, що генерується порушенням газу та взаємодією між газом та об'єктами. Аеродинамічний шум випромінювався безпосередньо в атмосферу, включаючи шум для вживання, шум вихлопних вихлопів та шум вентилятора охолодження.
2. Електромагнітний шум - це дизельний генератор, встановлений шумом, що виробляється ротором генератора, що обертається з великою швидкістю в електромагнітному полі.
3. Шум згоряння та механічний шум важко суворо розрізнити, як правило, через спалювання дизельного генератора, спричинені коливаннями тиску через головку циліндра, поршень, зчеплення, колінчасте вал, тіло, що випромінюється з генератора, встановленого шумом, що називається шумом згоряння. Генератор встановлює шум, спричинений впливом поршня на вкладиш циліндрів та механічну вібрацію рухомих частин, називається механічним шумом. Як правило, шум згоряння прямого ін'єкційного дизельного двигуна вище, ніж механічний шум, а механічний шум недійного дизельного двигуна впорскування вище, ніж шум згоряння. Однак шум згоряння вищий, ніж механічний шум на низькій швидкості.
Регуляторний захід
Дизельні генераторні заходи управління шумом
1: Звуконепроникна кімната
Звукова ізоляційна кімната встановлена в положенні набору дизельного генератора, розмір становить 8,0 м × 3,0 м × 3,5 м, а зовнішня стінка звукової ізоляційної плати - 1,2 мм оцлванована пластина. Внутрішня стінка-це перфорована тарілка 0,8 мм, середина наповнена 32 кг/м3 ультрапідложеною скляною шерсть, а увігнута сторона каналу сталі заповнена скляною вовною.
Контроль шуму генератора дизельного генератора вимірює два: зменшення шуму вихлопу
Набір дизельного генератора покладається на власний вентилятор, щоб вичерпати повітря, а прямокутна глушник AES встановлюється в передній частині вихлопної кімнати. Розмір глушника становить 1,2 м × 1,1 м × 0,9 м. Глушник оснащений товщиною глушника 200 мм і відстань 100 мм. Глушник приймає структуру ультрапідложного скляного вовни, заготовленого оцинкованими перфорованими пластинами з обох боків. Дев'ять глушників однакового розміру збираються в 1,2 м × 3,3 м × 2,7 м великим глушником. Ланки вихлопів однакового розміру розташовані на 300 мм перед глушником.
Контроль шуму дизельного генератора вимірює три: Зниження шуму в наході повітря
Встановіть натуральний вхідний глушник на звукоізоляційну дах. Глушник виготовлений з того ж глушника вихлопного повітря, довжина чистої глушника-1,0 м, розмір поперечного перерізу-3,4 м × 2,0 м, глушник товщиною 200 мм, відстань-200 мм, а глушник з'єднаний з Наблочений лікоть глушника 90 °, а ліктьовий глухий лікть - 1,2 м завдовжки.
Контроль шуму дизельного генератора вимірює чотири: шум вихлопу
Через набір дизельних генераторів оригіналу, що відповідає двом житлових глушниках, щоб усунути звук, шум після диму поєднується в димову трубу φ450 мм від вихлопного затвора до скидання вгору.
Контроль шуму дизельного генератора вимірює п'ять: Статичний динамік (низький шум)
Покладіть набір дизельного генератора, вироблений виробником, у коробку з низьким рівнем шуму, що може зменшити шум і запобігти дощу.
Низька перевага шуму
1. Пристосуватися до вимог міського захисту навколишнього середовища, низького шуму під час роботи;
2. Шум звичайних одиниць може бути зменшений до 70 дБ (а) (вимірюється на L-P7M);
3. Ультра-низький шумовий блок до 68 дБ (а) (вимірювання L-P7M);
4. Електростанція типу фургона оснащена антизамерною камерою з низьким шумом, хорошою системою вентиляції та вимірюванням для запобігання теплового випромінювання забезпечення того, щоб одиниця завжди працює при відповідній температурі навколишнього середовища.
5. Нижня рама приймає двошарову конструкцію та велику паливну резервуар з великою ємністю, який може постійно постачати пристрій для роботи протягом 8 годин;
6. Ефективні заходи демпфування забезпечують збалансовану роботу пристрою; Наукова теорія та гуманізований дизайн дозволяють користувачам працювати та спостерігати за робочим станом підрозділу.
Час посади: 17-7-2023 рр.