Заходи боротьби з шумом дизель-генераторних установок

Коли дизель-генераторна установка працює, вона зазвичай виробляє шум 95-110 дБ (a), і шум дизель-генератора, який створюється під час роботи, завдасть серйозної шкоди навколишньому середовищу.

Аналіз джерела шуму

Шум дизель-генераторної установки є складним джерелом звуку, що складається з багатьох типів джерел звуку. За способом випромінювання шуму його можна розділити на аеродинамічний шум, шум поверхневого випромінювання та електромагнітний шум. Залежно від причини шум поверхневого випромінювання дизель-генераторної установки можна розділити на шум від згоряння та механічний шум. Аеродинамічний шум є основним джерелом шуму дизель-генератора.

1. Аеродинамічний шум зумовлений нестабільним процесом утворення газу, тобто шумом дизель-генератора, що виникає внаслідок збурення газу та взаємодії газу з об’єктами. Аеродинамічний шум, що випромінюється безпосередньо в атмосферу, включаючи шум всмоктування, шум вихлопу та шум вентилятора охолодження.

2. Електромагнітний шум – це шум дизель-генераторної установки, створюваний ротором генератора, що обертається з високою швидкістю в електромагнітному полі.

3. Шум згоряння та механічний шум важко чітко відрізнити, як правило, через згоряння циліндрів дизель-генератора, викликане коливаннями тиску в головці циліндра, поршні, муфті, колінчастому валу, корпусі, що випромінює шум генераторної установки, який називається шумом згоряння. Шум генераторної установки, викликаний ударом поршня об гільзу циліндра і механічною вібрацією рухомих частин, називається механічним шумом. Як правило, шум згоряння дизельного двигуна з прямим уприскуванням вищий, ніж механічний шум, а механічний шум дизельного двигуна без прямого впорскування вищий, ніж шум згоряння. Однак шум горіння вищий, ніж механічний шум на низькій швидкості.

Нормативний захід

Заходи боротьби з шумом дизель-генератора

1: звукоізольована кімната

Звукоізоляційна кімната встановлена ​​на місці дизель-генераторної установки, розміром 8,0 м × 3,0 м × 3,5 м, а зовнішня стінка звукоізоляційної дошки - оцинкована плита 1,2 мм. Внутрішня стінка являє собою перфоровану пластину товщиною 0,8 мм, середина заповнена ультратонкою скловатою щільністю 32 кг/м3, а увігнута сторона сталевого каналу заповнена скловатою.

Контроль шуму дизель-генератора забезпечує два заходи: зменшення шуму вихлопу

Дизель-генераторна установка покладається на власний вентилятор для видалення повітря, а прямокутний глушник AES встановлено в передній частині витяжної кімнати. Розмір глушника 1,2м×1,1м×0,9м. Глушник оснащений товщиною глушника 200 мм і відстанню 100 мм. Глушник має структуру ультратонкої скловати, затиснутої оцинкованими перфорованими пластинами з обох сторін. Дев'ять глушників однакового розміру зібрані у великий глушник розміром 1,2 м × 3,3 м × 2,7 м. Випускні жалюзі такого ж розміру розташовані на відстані 300 мм перед глушником.

Контроль шуму дизель-генератора має три заходи: зменшення шуму на вході повітря

На звукоізоляційну покрівлю встановіть глушник природного припливу. Глушник виготовлено з того самого глушника вихлопного повітря, чиста довжина глушника становить 1,0 м, розмір поперечного перерізу 3,4 м × 2,0 м, товщина листа глушника 200 мм, відстань 200 мм, а глушник з’єднаний за допомогою 90° коліно глушника без підкладки, а коліно глушника має довжину 1,2 м.

Контроль шуму дизель-генератора вимірює чотири: шум вихлопу

Завдяки дизель-генераторній установці оригінального комплекту, який відповідає двом житловим глушникам для усунення звуку, шум після диму поєднується в димову трубу Φ450 мм від вихлопної засувки для виведення вгору.

П'ять заходів контролю шуму дизель-генератора: статичний динамік (низький рівень шуму)

Помістіть дизель-генераторну установку, вироблену виробником, у малошумну коробку, яка може зменшити шум і запобігти дощу.

Низький рівень шуму

1. Адаптація до вимог міського захисту навколишнього середовища, низький рівень шуму під час роботи;

2. Рівень шуму звичайних пристроїв можна зменшити до 70 дБ (A) (виміряно на L-P7m);

3. Наднизький рівень шуму до 68 дБ (A) (вимірювання L-P7m);

4. Електростанція фургонного типу оснащена малошумною протизвуковою камерою, хорошою системою вентиляції та заходами для запобігання теплового випромінювання гарантують, що установка завжди працює при відповідній температурі навколишнього середовища.

5. Нижня рама має двошарову конструкцію та паливний бак великої ємності, який може безперервно забезпечувати пристрій для роботи протягом 8 годин;

6. Ефективні заходи амортизації забезпечують збалансовану роботу установки; Наукова теорія та гуманізований дизайн роблять користувачам зручним керування та спостереження за робочим станом пристрою.