Продукти
-
Дизельний насос-генератор
Дизельний насосний агрегат є відносно новим згідно з національним стандартом GB6245-2006 «Вимоги до продуктивності пожежних насосів та методи випробувань». Ця серія продуктів має широкий діапазон напору та витрати, що може повністю задовольнити потреби пожежогасіння в різних місцях на складах, у доках, аеропортах, нафтохімічних підприємствах, електростанціях, станціях зрідженого пального, текстильних та інших промислових та гірничодобувних підприємствах. Перевагою є те, що електричний пожежний насос не може запуститися після раптового відключення електроенергії в енергосистемі будівлі, а дизельний пожежний насос автоматично запускається та перемикається в режим аварійного водопостачання.
Дизельний насос складається з дизельного двигуна та багатоступеневого пожежного насоса. Насосна група являє собою горизонтальний, одноступеневий, відцентровий насос з одним всмоктуванням. Він має такі характеристики, як висока ефективність, широкий діапазон продуктивності, безпечна та стабільна робота, низький рівень шуму, тривалий термін служби, зручність встановлення та обслуговування. Призначений для транспортування чистої води або інших рідин, подібних за фізичними та хімічними властивостями до води. Також можливо змінити матеріал проточних частин насоса, форму ущільнення та збільшити систему охолодження для транспортування гарячої води, олії, агресивних або абразивних середовищ.
-
Глушник генераторної установки
Вступ до глушника генераторної установки 1. Шум генератора часто стає основним джерелом навколишнього шуму. У наш час суспільство вимагає все більше шуму, тому ефективний контроль шумового забруднення є складною роботою, але також має велике рекламне значення, що є нашою основною роботою з контролю шуму. Щоб добре виконувати цю роботу, ми повинні спочатку зрозуміти та проаналізувати склад шуму дизельного генератора. Контроль шуму вихлопу: звукова хвиля послаблюється шляхом розширення порожнини та перфорації... -
Дизельний генератор серії Controller
МОДУЛЬ КЕРУВАННЯ ATS106 ЖИВЛЕННЯ АВТОМАТИЧНЕ РУЧНЕ МЕРЕЖА НОРМАЛЬНЕ МЕРЕЖА ЗАКРИТИЙ ГЕНЕРАТОРИ НОРМАЛЬНЕ ГЕНЕРАТОРИ ЗАКРИТИЙ LIXISE Модель ATS106 Тип: ATS106 Робоча напруга: 8～35 VDC Система змінного струму: 1P2W Інтерфейс: USB Деталі: Використання 32-бітного процесора ARM як ядра може точно виявляти дві односторонні напруги змінного струму, виникнення аномалій напруги (втрата живлення, перенапруга, знижена напруга, перевищення частоти, зниження частоти) забезпечує точне визначення, а перемикання ATS контролюється модулем обробки затримки... -
Вступ до продукту Dongfeng Cummins National Third Series
Характеристики продукту
Дизель-генератор Cummins використовує передові виробничі технології Сполучених Штатів, а його продукція синхронізована з технологією Cummins США та поєднується з характеристиками китайського ринку. Він розроблений та спроектований з використанням провідної концепції технології важких двигунів та має такі переваги, як висока потужність, висока надійність, добра довговічність, відмінна економія палива, невеликий розмір, велика потужність, великий крутний момент, великий запас крутного моменту, висока універсальність деталей, безпека та захист навколишнього середовища.
Запатентована технологія
Система турбонаддуву Holset. Інтегрована конструкція двигуна, на 40% менше деталей, нижчий рівень відмов; кований сталевий розподільний вал, індукційне гартування шийок, підвищена довговічність; система плавлення палива; роторний паливний насос високого тиску зменшує витрату палива та шум; поршнева вставка з чавуну з нікелевого сплаву, мокре фосфатування.
Фірмова фурнітура
Використання передових матеріалів та виробничих процесів, глобально узгоджені стандарти якості, відмінна якість, відмінні характеристики забезпечують найкращу продуктивність двигуна та ефективно продовжують термін його служби.
Професійне виробництво
Компанія Cummins опанувала провідні світові технології виробництва двигунів, створила 19 науково-дослідних виробничих потужностей у США, Мексиці, Великій Британії, Франції, Індії, Японії, Бразилії та Китаї, сформувала потужну глобальну мережу досліджень та розробок, що налічує понад 300 випробувальних лабораторій.
-
Дизельний генератор Deutz (Deutz)
Дизель-генераторна установка Deutz (Deutz) – це перший у світі завод з виробництва двигунів внутрішнього згоряння, один з провідних світових виробників дизельних двигунів, заснований у 1864 році, його штаб-квартира розташована в Кельні, Німеччина. Цей продукт має надійну роботу, гарну якість, невеликі розміри, велику вагу, діапазон потужності від 10 до 1760 кВт, що має великі порівняльні переваги.
DEUTZ зазвичай стосується дизельного двигуна Deutz, виробленого компанією Deutz, з торговою назвою Deutz. У 1864 році пан Отто та пан Ланген спільно заснували перший у світі завод з виробництва двигунів, який є попередником сучасної компанії Deutz. Перший двигун, винайдений паном Отто, був газовим двигуном, який спалював газ, тому Deutz займається газовими двигунами вже понад 140 років.
Компанія Deutz виробляє дуже широкий асортимент двигунів, від 4 кВт до 7600 кВт, включаючи дизельні двигуни з повітряним охолодженням, дизельні двигуни з водяним охолодженням та газові двигуни, серед яких дизельні двигуни з повітряним охолодженням є АСАМИ у своєму роді.
Генераторна установка Gedexin використовує дизельний двигун Deutz для виробництва дизель-генераторної установки Deutz (Deutz), якість надійна та гарантована. -
Дизельний генераторний агрегат
Volvo, англійська назва якої Volvo, — відомий шведський бренд, інша назва — Rich, Rich (Volvo) — найбільше промислове підприємство Швеції з більш ніж 120-річною історією, один із найстаріших виробників двигунів у світі; на сьогоднішній день обсяг виробництва двигунів компанії перевищив один мільйон одиниць, і вона широко використовується в енергетичній галузі автомобілів, будівельної техніки, суден тощо, є ідеальним джерелом живлення для генераторних установок. Дизельні агрегати VOLVO виробництва Goldx можуть... -
Дизельний генератор MTU серії Mercedes-Benz
Німецький дизельний двигун Benz MTU серії 2000 та 4000. Він був розроблений та виготовлений у 1997 році німецьким альянсом виробників турбінних двигунів Frierhafen GMBH (MTU), включаючи п'ять різних моделей: вісім-, дванадцятициліндрові, шістнадцятициліндрові, вісімнадцятициліндрові та двадцятициліндрові, з діапазоном вихідної потужності від 270 кВт до 2720 кВт.
Для створення серії потужних агрегатів MTU з захистом навколишнього середовища ми обрали відомий німецький дизельний двигун MTU з електронним уприскуванням Daimler-Chrysler (Mercedes-Benz). Історія MTU сягає механізованої ери 18 століття. Сьогодні, дотримуючись добрих традицій, MTU завжди була на передовій світових виробників двигунів завдяки своїм неперевершеним передовим технологіям. Відмінна якість двигуна MTU, передові технології, першокласна продуктивність, захист навколишнього середовища та тривалий термін служби ідеально поєднуються.
MTU – це підрозділ дизельних силових установок німецької групи DaimlerChrysler та провідний світовий виробник важких дизельних двигунів. Її продукція широко використовується у військовій, залізничній, позашляховій техніці, морських суднах та електростанціях (включаючи електростанції безперервного резервного режиму).
-
Дизель-генераторна установка для електростанцій з низьким рівнем шуму
Шум генератора
Шум генератора включає електромагнітний шум, спричинений пульсацією магнітного поля між статором і ротором, та механічний шум, спричинений обертанням підшипника кочення.
Згідно з вищезазначеним аналізом шуму дизель-генераторної установки, зазвичай для обробки шуму генераторної установки використовуються такі два методи:
Обробка для зниження шуму в масляній кімнаті або придбання шумоізоляційного пристрою (рівень шуму 80-90 дБ).
-
Дизель-генераторна установка з системою самозапуску та керуванням
Система керування самозапуском автоматично керує роботою/зупинкою генераторної установки, а також має функцію ручного керування. У режимі очікування система керування автоматично виявляє стан електромережі, автоматично запускає вироблення електроенергії при зникненні живлення в електромережі та автоматично вимикається та зупиняється, коли електромережа відновлює живлення. Весь процес починається з моменту втрати живлення в мережі, а живлення від генератора подається менш ніж за 12 секунд, що забезпечує безперервність споживання електроенергії.
Система керування вибрана Benini (BE), Comay (MRS), Deep Sea (DSE) та інші провідні світові модулі керування.
-
-
Дизельний генератор серії Shanghai Shendong
Генераторна установка серії Shanghai Shendong використовує дизельний двигун Shanghai Shende як силовий агрегат, потужністю двигуна від 50 кВт до 1200 кВт. Shanghai Shendong New Energy Co., Ltd. належить до групи Siwugao, в основному займається дизельними двигунами, а її основним бізнесом є дослідження та розробки, проектування та виробництво. Її продукція включає чотириплатформенну платформу серій SD135, SD138, SDNTV та SDG, зокрема дизельний двигун серії SD138, що базується на оригінальному дизельному двигуні 12V138, що дозволяє значно покращити конструкцію, зовнішній вигляд, якість, надійність, економічність, рівень викидів, вібрацію, шум та інші аспекти. Це оптимальна опорна потужність дизельного генератора.
-
Дизель-генератор Daewoo Group
Група компаній Daewoo досягла значних успіхів у галузі дизельних двигунів, транспортних засобів, автоматичних верстатів та роботів. Що стосується дизельних двигунів, то в 1958 році вона співпрацювала з Австралією у виробництві суднових двигунів, а в 1975 році запустила серію надпотужних дизельних двигунів у співпраці з німецькою компанією MAN. У 1990 році вона заснувала завод Daewoo у Європі, у 1994 році — компанію Daewoo Heavy Industries Yantai Company, а в 1996 році — Daewoo Heavy Industries у Сполучених Штатах.
Дизельні двигуни Daewoo широко використовуються в національній обороні, авіації, транспортних засобах, суднах, будівельній техніці, генераторних установках, а їх невеликі розміри, мала вага, висока стійкість до раптових навантажень, низький рівень шуму, економічні та надійні характеристики визнані в усьому світі.