Легкі помилки, які можна зробити при використанні дизельних генераторів

Завдяки тенденції розвитку соціального розвитку, дизельні генератори застосовуються всіма верствами життя, нижче яких виробники Goldx інтерпретують кілька основних неправильних понять, що клієнтам дуже легко зробити у всьому процесі застосуванняДизельні генератори.

Помилкове уявлення 1: Температура води з дизельним двигуном повинна бути нижчою

Положення про застосування температури води дизельних генераторів мають чіткі положення, але деякі оператори вважають за краще коригувати температуру води дуже низькою, деякі близькі до нижньої межі температури води, а деякі не мають верхнього та нижнього граничного значення. Вони вважають, що температура води низька, кавітацію нелегко виникають у насосі, а охолоджуюча циркулююча вода (рідина) нелегко розірвати, і в застосуванні є індекс комерційного страхування. Насправді, якщо температура води не перевищує 95 ° C, виробляти кавітацію непросто, а охолоджуюча циркулююча вода (рідина) не зламана. І навпаки, якщо температура води занадто низька, вона надзвичайно шкідлива для роботидизельне генератор, наступним чином:

По -перше, температура низька, умови згоряння генератора дизеля в зміні циліндра, але матеріал не є хорошою атомізацією, період спалювання після пожежі,дизельне генераторЛегко працювати грубо, а підшипники колінного вала двигуна, поршні двигуна та інші деталі пошкоджені, вихідна потужність зменшується, а раціональність зменшується.

По -друге, водяна пара після запалювання легко холодно холодна у внутрішній стінці циліндра, внаслідок чого електрохімічна корозія.

По -третє,дизельний двигунІзніжте розбавити рідку автомобільну олію, щоб впливати на стан змочування.

Четверте, однак, матеріал не повністю запалений і генерується колагенове волокно, так що поршень двигуна застряг у кузові резервуара з двигуном, циліндр застряг, а робочий тиск у циліндрі знижується в кінці скорочення.

П'ять, температура води занадто низька, температура масла низька, автомобільне масло потовщується, чим гірше циркуляція, тим менше масла-масляний насос високого тиску, а дизельний генератор не забезпечує достатню кількість масла, а колінг двигуна колінчасто Підшипниковий зазор зменшується, а змочування погане.

Неправильне уявлення 2:Дизельне генератор Швидкість повинна бути нижчою

MБудь -які оператори не хочуть, щоб генератор дизельного дизеля працювала з застосованою швидкістю, вони вважають, що нижчу швидкість нелегко спричинити загальні збої. Насправді занадто низька швидкість також матиме деякі несприятливі ефекти, наступне:

По -перше, занадто низька швидкість зменшить потужністьдизельне генератор, зменшити його рушійну силу;

По -друге, занадто низька швидкість призведе до зменшення робочої швидкості кожного компонента, змінить робочі характеристики компонента, зменшить вихідний робочий тиск масляного насоса високого тиску;

По -третє, зменшіть вихідну потужність дизельного генератора, щобдизельне генераторЦе повинно бути у всій звичайній роботі, перевантажений або перевантажений;

По -четверте, швидкість дизельного генератора занадто низька, щоб зменшити швидкість робочої машини та обладнання, це зменшить фізичні властивості роботи, такі як зменшення потоку води насоса, зменшення головки насоса тощо.