З огляду на тенденції розвитку соціального розвитку, дизельні генератори застосовуються в усіх сферах життя, і виробники Goldx інтерпретують кілька основних помилкових концепцій, які клієнти дуже легко зробити в усьому процесі застосування.дизельні генератори.
Помилка 1: Температура води в дизельному двигуні повинна бути нижчою
Правила застосування температури води для дизельних генераторів мають чіткі положення, але деякі оператори віддають перевагу дуже низькій температурі води, деякі близькі до нижнього граничного значення температури води, а деякі не мають верхнього та нижнього граничних значень. Вони вважають, що при низькій температурі води в насосі нелегко виникає кавітація, а охолоджувальна циркулююча вода (рідина) нелегко руйнується, і в цьому застосуванні є комерційний страховий індекс. Фактично, якщо температура води не перевищує 95 °C, кавітація нелегко виникає, і охолоджувальна циркулююча вода (рідина) не руйнується. І навпаки, якщо температура води занадто низька, це надзвичайно шкідливо для роботи генератора.дизельний генератор, наступним чином:
По-перше, температура низька, умови горіння дизельного генератора в циліндрі змінюються, але матеріал не має гарного розпилення, період горіння після пожежі збільшується,дизельний генераторлегко працювати грубо, а підшипники кочення колінчастого вала двигуна, поршні двигуна та інші деталі пошкоджуються, вихідна потужність зменшується, а раціональність знижується.
По-друге, водяна пара після займання легко охолоджується на внутрішній стінці циліндра, що призводить до електрохімічної корозії.
По-третє,дизельний двигунзаймання розбавить рідку автомобільну оливу, що вплине на умови змочування.
По-четверте, однак, матеріал не повністю запалюється, і утворюється колагенове волокно, в результаті чого поршень двигуна застрягає в корпусі поршневого бака двигуна, циліндр застрягає, а робочий тиск у циліндрі знижується в кінці зниження.
По-п'яте, температура води занадто низька, температура оливи низька, автомобільна олива густішає, чим гірша циркуляція, тим менше оливи масляний насос високого тиску, а дизельний генератор не забезпечує достатньо оливи, а зазор підшипника кочення колінчастого вала двигуна зменшується, а змочування погане.
Помилка 2:Дизельний генератор швидкість має бути нижчою
MБудь-який оператор не хоче, щоб дизель-генератор працював на заданій швидкості, оскільки вважає, що низька швидкість не може спричинити поширені поломки. Фактично, занадто низька швидкість також матиме деякі негативні наслідки, такі як:
По-перше, занадто низька швидкість зменшить потужністьдизельний генератор, зменшити його рушійну силу;
По-друге, занадто низька швидкість призведе до зниження робочої швидкості кожного компонента, зміни робочих характеристик компонента та зниження вихідного робочого тиску масляного насоса високого тиску;
По-третє, зменшіть резервну вихідну потужність дизельного генератора, щобдизельний генераторщо повинно бути у всій нормальній роботі, перевантажено або перевантажено;
По-четверте, швидкість дизельного генератора занадто низька, щоб зменшити швидкість робочих машин та обладнання, це знизить фізичні властивості роботи, такі як зменшення потоку води насоса, зменшення напору насоса тощо.
Час публікації: 11 червня 2024 р.