I. Не використовуйте відкрите полум'я для випіканнядизельний двигунмасляний відстійник. Це зробить масло в масляній сковороді, що погіршиться або навіть скоринки, продуктивність змащування знижується або повністю втрачається, тим самим посилюючи знос машини, а масло з низькою точкою замерзання слід вибирати взимку.
Ii. Легке дизельне масло з низькою точкою замерзання та хорошими показниками запалювання слід вибрати взимку. Оскільки низька температура взимку знизить плинність дизеля, збільшить в'язкість, її непросто, спричинить погану атомізацію, не може бути повністю спалене, що призведе до зменшення потужностіДизельні генератори, в результаті відходів. Зазвичай потрібно, щоб температура замерзання дизеля була нижчою, ніж місцевий поточний сезон низького газу 7-10 ° С.
Iii. Післядизельне генераторвимкнено, температура води нижче 60 ° С, вода не гаряча, а потім вимкніть воду. Коли тіло раптово атакує холодне повітря, коли ступінь високий, воно призведе до раптової усадки та тріщини. Воду слід ретельно злити.
Iv. Повітряний фільтр не може бути знятий на тепло, внаслідок чого поршневий циліндр та інші частини носять. Взимку температура низька, а генераторний набір надмірно охолоджується при роботі. Тому ізоляція - це ключ до гарного використання Дизельні генераторивзимку. У північних регіонах дизельні генератори, що використовуються взимку, повинні бути оснащені захисним обладнанням, таким як теплоізоляційні рукава та термічні ізоляційні штори. Ця практика може завдати серйозної шкоди машині і повинна бути заборонена. Метод попереднього нагрівання: Спочатку покрийте ізоляційне аркуш на резервуарі для води, відкрийте клапан зливного води, в резервуар з водою безперервне введення 60-70 ° C чиста м'яка вода, торкніться водопровідного клапана, коли рука відчуває себе гарячою, а потім закрийте воду Злийте клапан, в резервуар для води 90-100 ° C чиста м'яка вода і струсіть колінчасту вал, щоб рухомі частини були належним чином змивані, а потім починалися.
Час посади: 11-2024 червня