Крок перший, додайте воду в резервуар. Спочатку вимкнітьзливний клапан, додайте чисту питну воду або чисту воду до горловини резервуара, накрийте резервуар.
Крок другий, додайте масло. Вибирайте моторне масло CD-40 Great Wall. Машинне масло поділяється на літнє та зимове два види, різні пори року вибирають різне масло, у процесі додавання олії спостерігають за весняною шкалою, доки масло не буде додано до весняної шкали, заповненої позицією, накрийте масляну кришку, не додавайте більше , занадто багато олії спричинить явище олії та горіння олії.
Третій крок - розрізнити забір масла і повернення машини. Щоб переконатися, що маслозабірник машини чистий, зазвичай необхідно дати дизельному паливу відстоятися протягом 72 годин. Не вливайте масло в нижню частину циліндра, щоб уникнути всмоктування брудного масла та блокування трубок.
Четвертий крок, насосдизельне паливо, спочатку послабте гайку на ручному насосі, візьміться за ручкудизель-генераторна установкаручний насос. Потягніть і рівномірно натисніть, поки масло не потрапить у насос.
Крок п'ятий, випустіть повітря. Якщо ви хочете послабити гвинт випуску повітря масляного насоса високого тиску, а потім натиснути на ручний масляний насос, ви побачите, як масло та бульбашки переливаються в отвір гвинта, доки ви не побачите, що все масло витікає. Затягніть гвинти.
Крок шостий, підключаємо стартер. Розрізняйте позитивні та негативні електроди двигуна та позитивні та негативні електроди батареї: це позитивний електрод, а це негативний електрод у хвості. Дві батареї повинні бути з’єднані послідовно, щоб досягти ефекту 24 В. Спочатку підключіть плюсову клему двигуна. При підключенні позитивної клеми не допускайте контакту клеми з іншими сегментами проводки. Потім підключіть негативний електрод двигуна, переконайтеся, що він підключений міцно, щоб уникнути іскріння та спалювання ділянки проводки.
Крок сьомий, повітряний перемикач. Перед запуском машини або машина не переходить у стан живлення, перемикач повинен бути в окремому стані, нижній кінець перемикача має чотири клеми, ці три є трифазним фаєр-дротом, генераторна установка Cummins підключена до джерела живлення лінія, незалежна поруч із нейтральною лінією, нейтральною лінією та будь-яким контактом протипожежного проводу джерело живлення є 220 В освітлення, Не використовуйте пристрій, потужність якого перевищує одну третину номінальної потужності генератора.
Крок восьмий, прилади. Під час використання амперметр точно показує споживану потужність. Вольтметр для визначення вихідної напруги двигуна. Таблиця частот, таблиця частот повинна досягати 50 Гц, є основою для визначення швидкості. Перемикач перетворення струму та напруги, визначення даних приладу двигуна. Манометр тиску масла, виявленнядизельний двигунробочий тиск масла, на повній швидкості, не повинен бути нижче 0,2 атмосферного тиску, тахометр, швидкість повинна знаходитися на рівні 1500 об/хв. Таблиця температури води в процесі використання не може перевищувати 95 градусів, температура масла зазвичай не може перевищувати 85 градусів.
Крок дев'ятий: Почніть. Тепер я запускаю його знову, вмикаю запалювання, натискаю кнопку, відпускаю генераторну установку Volvo після їзди, запускаю 30 секунд, перемикаю перемикач високої та низької швидкості, машина повільно переходить від холостого ходу до високої швидкості та перевіряю всі показання лічильника. За всіх нормальних обставин повітряний перемикач може бути закритий, і живлення успішно передається.
Крок десятий: зупиніть машину. Спочатку вимкніть повітряний перемикач, відключіть живлення, переведіть дизельний двигун з високої швидкості на низьку, дайте машині попрацювати на холостому ходу протягом 3-5 хвилин, а потім вимкніть.
Час публікації: 12 квітня 2024 р