Чи то Чунцин Cumminsдизель-генераторна установкаабо Dongfeng Cumminsдизель-генераторна установкаПісля тривалої експлуатації часто виникають такі явища, як старіння компонентів генераторної установки та надмірний зазор у посадці. Ці несправності повинні привертати пильну увагу користувачів. У цій статті буде проведено відповідний аналіз та запропоновано, як зменшити частоту виникнення несправностей та окремих типових несправностей.
Дизель-генератор Cummins, несправність перша, низький тиск масла
У роботі Cumminsдизель-генераторна установкаНизький тиск оливи призведе до поганого змащування деталей трансмісії, а якщо виникне втрата оливи, наприклад, зазор у циліндрі, підшипнику занадто великий, це безпосередньо вплине на нормальне використання дизельного генератора Cummins.
Низький тиск оливи Cumminsдизель-генераторні установкиголовним чином пов'язано з такими аспектами:
(1) Система охолодження: масляний охолоджувач засмічений; зовнішній зазор радіатора заблокований.
(2) Система змащення: масляний фільтр забруднений; трубка всмоктування оливи заблокована. Регулятор тиску оливи вийшов з ладу.
(3) Механічне регулювання та ремонт; Неправильний зазор у підшипнику. Двигун потребує капітального ремонту. Пошкоджено корінний підшипник або шатунний підшипник.
(4) Використання та технічне обслуговування: Перевантаження двигуна; слід своєчасно замінювати моторну оливу та забезпечувати правильне використання фільтрувального елемента оливи. Тільки дотримання правильних методів технічного обслуговування може гарантувати нормальне використання агрегату.
Несправність 2 CumminsДизельний генераторПід час роботи дизель-генераторних установок Cummins часто трапляються ситуації, коли охолоджувальна рідина не циркулює. Це може відбуватися за умови великої циркуляції, але відсутності малої, або за умови малої циркуляції, але відсутності великої. Це призводить до швидкого підвищення температури циліндра та раптової зупинки через підвищення температури оливи, що безпосередньо впливає на безпеку використання дизель-генераторних установок Cummins.
Причини, чому охолоджувальна рідина не циркулює, такі:
(1) Ребра радіатора дизель-генератора Cummins засмічені або пошкоджені. Якщо вентилятор охолодження не працює або радіатор засмічений, температуру охолоджувальної рідини неможливо знизити. Якщо радіатор іржавий або пошкоджений, це може спричинити витік, а також призвести до поганої циркуляції.
(2) Термостат Cumminsдизель-генераторна установканесправний. У камері згоряння двигуна встановлено термостат для контролю температури в камері згоряння двигуна. Термостат має бути повністю відкритим за заданої температури (82 градуси), щоб забезпечити невелику циркуляцію. Без термостата охолоджувальна рідина не може підтримувати температуру циркуляції, що може спричинити спрацювання тривоги низької температури.
(3) Повітря, змішане в системі охолодження Cummins дизель-генераторні установки призводить до закупорки трубопроводів. Пошкодження всмоктувального та випускного клапанів розширювального бака також безпосередньо впливає на циркуляцію. У цей час необхідно часто перевіряти, чи відповідають їхні значення тиску нормам. Тиск всмоктування становить 10 кПа, а тиск випуску – 40 кПа. Крім того, важливою причиною, що впливає на циркуляцію, є те, чи є випускний трубопровід безперешкодним.
(4) Рівень охолоджувальної рідини Cumminsдизель-генераторна установказанадто низький або не відповідає нормам. Якщо рівень рідини занадто низький, це може безпосередньо призвести до підвищення температури охолоджувальної рідини, що перешкоджатиме її циркуляції. Згідно з нормами, охолоджувальна рідина повинна складатися з 50% антифризу + 50% пом'якшеної води + DCA4. Якщо вона не відповідає вимогам, це призведе до засмічення трубопроводу та іржі на внутрішній стінці труби, що перешкоджатиме нормальній циркуляції охолоджувальної рідини.
(5) Водяний насос Cumminsдизель-генераторна установканесправний. Перевірте, чи справно працює водяний насос. Якщо виявлено, що вал шестерні передач водяного насоса зношений понад допустиму межу, це свідчить про те, що водяний насос більше не може працювати та потребує заміни для забезпечення нормальної циркуляції.
Час публікації: 16 травня 2025 р.