Дизельний генератор MTU серії Mercedes-Benz

Функція продукту

1. Легке обслуговування: чотиритактний двигун з водяним охолодженням, розташування циліндрів 90°V, проміжне охолодження з турбонаддувом, змінна гільза циліндра у мокрому середовищі, один циліндр та одна кришка, сухий випускний колектор, легке обслуговування.

2. Інтелектуальна робота: Спеціальна електронна система керування ADEC може забезпечити точну функцію цифрового електронного регулювання швидкості, встановити точки збору даних у ключових частинах фюзеляжу, забезпечити самодіагностику несправностей та автоматичне відображення, інтелектуальну роботу пристрою, технологію шини CAN. (Тип 4000: При низькому навантаженні пристрій автоматично переходить у робочий стан півциліндра).

3. Висока надійність експлуатації: Застосовується конструкція поршня з 3 газових кілець з алюмінієвого сплаву, використовується зносостійкий чавун та конструкція кільця вставки клапана у верхньому кільці поршня для подовження терміну служби, система охолодження поршня з впорскуванням оливи може ефективно вирішити проблему охолодження та розсіювання тепла, завдяки чому робота агрегату є більш надійною.

4. Енергозбереження та захист навколишнього середовища: Застосовується унікальний електронний контрольований мономерний паливний насос у поєднанні з прямим уприскуванням у циліндр, завдяки чому викиди кращі, ніж за німецьким стандартом TA Luft, електронне інтелектуальне управління має нижчу витрату палива, це перший двигун, який подолав вузьке місце в 200 г/кВт·год. (Тип 4000: перший, який використовує передову технологію впорскування Common Rail, завдяки точному контролю електронної системи управління, впорскування є точнішим, згоряння більш повним, а витрата палива нижчою).

5. Відмінна продуктивність: стабільна робота, невелика вібрація, низький рівень споживання палива, низький рівень споживання оливи, тривалий термін служби, низький рівень шуму.

Серія MTU Mercedes-Benz

Деталі продукту

(1) Встановлення настільки просте, наскільки вам подобається.
Важкі бетонні фундаменти, що не потребують використання редукційних мішків.
Його потрібно лише встановити на бетонну плиту, яка зможе витримати його вагу.

(2) Електрично регульований паливний насос високого тиску: стабільніший, більш економічний, простіший автоматичний режим регулювання дросельної заслінки відповідно до розміру навантаження, що забезпечує стабільність струму та напруги, покращує стабільність роботи агрегату, дросельна заслінка є більш точною, згоряння дизельного палива є ефективним, що усуває стомлююче ручне регулювання персоналом.

(3). Потовщена дошка 5MK, покрита фарбою-спрей, висота 20 см.
Високоміцна опорна рама на згин.

(4)

(5) Повністю мідний безщітковий двигун
Достатня потужність, стійкість до високих температур, повністю мідний дріт, низькі втрати, достатня потужність
Вихід стабільний, довжина сердечника двигуна довга, діаметр великий
Не потребує обслуговування, що усуває необхідність використання струмопровідних вугільних щіток у щіткових двигунах
Низький рівень шуму, дуже стабільна робоча напруга, тривалий термін служби, низький рівень шуму
Висока точність, підходить для використання в деякому високоточному обладнанні та електрообладнанні

(6)

Деталі упаковки:Загальна упаковка з плівки або дерев'яний футляр або відповідно до ваших вимог.
Деталі доставки:Відправка протягом 10 робочих днів після оплати.
Гарантійний термін:1 рік або 1000 годин роботи, залежно від того, що настане раніше.